フル参戦6年目の博一(2009)
ホンダで2年間、KTMで3年間 世界の舞台で戦った博一は、
KTMが250㏄から撤退ということで、シートを失う危機にありました。
しかし、2009年はホンダのマシンで戦うことが決まり一安心。

ただ、この年で250㏄は終了することが決まっていて、
当然マシン開発はしていない状態。
参戦できるだけで ・ ・とあまり期待していなかったのですが、
第2戦の日本GPで2位
そして第3戦のスペインGPで優勝と なかなかいい滑り出しを見せたのです。

ちなみに、2009年のスペインGP(ヘレス)250㏄は
歴史に残ると言っても過言ではないぐらい、
壮絶で面白い最高のレースでした。
第6戦カタルニアで2位
第7戦オランダで優勝

第9戦イギリスでも優勝
インディで2位
そしてマレーシアGPで優勝

最終戦を残すのみ というところでポイントはかなり優位
普通にチェッカーを受ければチャンピオン決定というバレンシアGP。
それが ・ ・ ・ まさかコースアウトするとは ・ ・ ・
でも、転倒は免れて、
そのあとチャンピオン争いをしていたシモンチェリが転倒リタイア。
その時点でチャンピオン決定 となったのです。

2009年
優勝4回
2位3回
ノーポイントレースなし
261ポイントを獲得して 見事チャンピオン
ART Factory ガラスグレート WebサイトURL
http://www.sugure.org/

☆2つのランキングサイトに参戦中☆
◇クリックお願いします◇
KTMが250㏄から撤退ということで、シートを失う危機にありました。
しかし、2009年はホンダのマシンで戦うことが決まり一安心。

ただ、この年で250㏄は終了することが決まっていて、
当然マシン開発はしていない状態。
参戦できるだけで ・ ・とあまり期待していなかったのですが、
第2戦の日本GPで2位
そして第3戦のスペインGPで優勝と なかなかいい滑り出しを見せたのです。

ちなみに、2009年のスペインGP(ヘレス)250㏄は
歴史に残ると言っても過言ではないぐらい、
壮絶で面白い最高のレースでした。
第6戦カタルニアで2位
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普通にチェッカーを受ければチャンピオン決定というバレンシアGP。
それが ・ ・ ・ まさかコースアウトするとは ・ ・ ・
でも、転倒は免れて、
そのあとチャンピオン争いをしていたシモンチェリが転倒リタイア。
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久しぶりの韓国広場
風邪気味なのに夜な夜な遊びに出かけて ・ ・
いや、メインは納品ですが ・ ・
久しぶりに 大久保(いや新宿か) 韓国広場

こんなもの売ってます。

おさつスナックとかっぱえびせん(もどき)

で、買ってきたもの

明日の昼ごはんは カップ辛ラーメンで決まり
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またこの時期に ・ ・
なんか 風邪気味なのです。
去年もこの時期に風邪をひいたような ・ ・
1年に1回の年中行事 ・ ・
うがいとビタミンCと睡眠で乗り切らないと
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フル参戦4・5年目の博一(2007-2008)
2006年にKTMに移籍した博一は、
2007年と2008年もKTMで参戦。
2007年は2006年と同じ優勝2回ですが、
ノーポイントが5回あり、160ポイントでランキング6位

2008年は戦闘力に劣り、表彰台獲得は2位の2回だけ。

139ポイントでランキング7位。
ちなみに2008年の250ccチャンピオンはマルコ・シモンチェリ

KTMは250ccへの参戦をやめることになり
博一の2009年参戦が危ぶまれる状態になったのです。
しかし、ホンダやドルナのバックアップで
チーム・スコットからホンダのマシンで2009年を戦うことになり、一安心。
ですが、2009年を最後に250ccはなくなることが既に決まっていて
ホンダはマシン開発が終わっている状態。
参戦はできても ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
続きは次回、2009年。
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ちなみに2008年の250ccチャンピオンはマルコ・シモンチェリ

KTMは250ccへの参戦をやめることになり
博一の2009年参戦が危ぶまれる状態になったのです。
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参戦はできても ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
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